红牛(Red Bull)周三宣布，其八人自行车队将首次参加本周的环法自行车赛(Tour de France)，这标志着这家能量饮料制造商对其体育帝国的最新扩张。
今年早些时候，红牛收购了德国博拉-汉斯格罗自行车队的控股权。
为期三周的环法自行车赛于周六在佛罗伦萨开始，预计将是由来自斯洛文尼亚的塔德·波加卡尔和丹麦人乔纳斯·温格加德领衔的四人之争。
斯洛文尼亚的全能老将普里莫兹·罗格利奇和比利时骑手雷姆科·伊夫内普尔也在夺冠热门之列。
新组建的红牛-宝来-汉斯格雅车队将穿着印有该饮料制造商标志的深蓝色球衣参赛，并骑着白色的“超级航空”自行车。
他们将由罗格里奇带领，他之前赢得了环意自行车赛和环西班牙自行车赛，并在本月早些时候赢得了他的第二个环法自行车赛。
罗格里奇重申了他对环法的雄心，因为穿上黄色球衣是团队中每个人都在努力的“目标，挑战”。
“我们必须努力争取，”这位34岁的前跳台滑雪运动员补充道。
红牛作为新赞助商的加入“改变了游戏规则……罗格利奇说，他的新合同每年价值600万欧元(640万美元)。
红牛-博拉-汉斯格罗车队的明星阵容还包括澳大利亚前环罗冠军贾伊·辛德雷和俄罗斯选手亚历山大·弗拉索夫。
辛德雷告诉法新社，他相信“真正全面的车队”已经准备好参加巡回赛，第一天已经是“决定性的——不是在赢得比赛方面，而是在输掉比赛方面”。
“你可以很好地了解哪些团队合作得很好，谁的状态很好，谁不是第一天。
“你要连续三周每天为战争做准备。这真的很耗体力，也很耗精神。在体育界，这是你能对你的身体做的最难的事情之一，”辛德雷说。
当被问及在意大利比赛开始前的几天他将如何度过时，辛德雷说他计划“多吃点东西，早点睡觉，把腿分开一点”。
周三在奥地利萨尔茨堡举行的发布会上，车队经理拉尔夫·登克表示，红牛进入自行车领域“意义重大”。
“我们有一个明确的计划，要成为自行车运动中最具吸引力的品牌，”丹克说，并补充说，这将包括寻找“偶像车手”，并专注于培养年轻人才。
2025年，一个新的u23计划将寻求弥合青少年和球队之间的差距。
红牛在体育领域投入巨资，以提高其品牌在全球的曝光率——它拥有两支一级方程式车队和足球俱乐部，还涉足极限运动。
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